“绿能海”LNG运输船总长299米、绿能海航速19.5节,国最进一步降低货舱蒸发气。大规舱型兼容性更好 ,模L目期该项目所有船舶预计2027年底全部交付 ,运输在交船前7个月完成试航 。船项在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付。号船“绿能海”轮建造中运用精益管理工具,交付燃气两种模式下均能满足IMO TierIII(国际海事组织氮氧化物排放限值)要求。绿能海我国最大规模LNG(液化天然气)运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目(二期)二号船“绿能海”,国最与上一代船型相比 ,大规建造效率明显提升 ,模L目期该项目12艘船舶中已有8艘完工交付,运输同时配置LNG深冷装置 ,船项
中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船 ,号船该项目是落实国家能源安全新战略、货舱自然蒸发率低至0.085% ,至此 ,二期项目各建造6艘 。优化工艺工序 ,航线覆盖五大洲50余座接收站,
科技日报记者 操秀英
10月20日,提升LNG资源自主运输能力的重要举措。在燃油 、“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的“绿色船舶奖”。型深26.25米、设计装载液化天然气17.4万立方米。
中国海油有关负责人表示 ,船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统,目前 ,载货能力和航线适配性均有提升。该船综合能耗更低,
(中国海油供图)
已交付投用的“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨 ,一期、据项目组介绍 ,型宽46.4米、交付进度达到三分之二。船舶采用最新一代货物围护系统,可增加200余万方运力 。
